AC311

AC311直升机的参数如下：

最大起飞重量 ：2200千克。

最大乘客人数 ：6人。

最大航程 ：620千米。

最大续航时间 ：4小时。

最大巡航速度 ：242千米/小时。

发动机型号 ：Honeywell LT101-700D-2。

燃油类型 ：航空煤油。

最小机组人数 ：1人。

最大使用高度 ：4650米。

最大爬升率 ：8.4米/秒。

机身设计 ：水滴形，采用复合材料旋翼。

航电系统 ：高度集成化综合航空电子系统。

起落架 ：滑橇式。

适应范围 ：客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火、观光旅游等多个领域。

AC311为２吨级轻型民用直升机，是中航直升机公司继我国第一架大型民用运输直升机AC313成功首飞后推出的又一具有完全自主知识产权的民用直升机。

AC311直升机是在Z11MB1直升机基础上的最新改进型，最大起飞重量2200千克，可乘坐6人，升限可达7000米，可在我国西部高原地区使用。该机采用数字化设计和制造技术，机身设计为水滴型、采用复合材料旋翼、配置高度集成化的综合航电系统，可广泛应用于客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火等任务，计划于2011年10月取得中国民航局的型号合格证。

AC311引进国际先进直升机设计理念，重新构建了数字化气动外形和总体布局，外形线条流畅，外观质量明显提高，并可有效减小气动阻力，其机身和旋翼系统选用国产化复合材料，降低了整机使用成本。与国内外同类直升机相比，AC311具有视野开阔、美观大方、寿命可靠性高、使用维护成本低等特点，可满足民机对机身外观、舒适性、维修性等方面的要求，并可广泛应用于边防巡逻、抢险救灾、交通运输、空中观光、新闻采访等通用航空服务。

2010年５月２７日位于江西省景德镇市的中航工业直升机设计研究所日前宣布,我国第一架轻型民用直升机AC311全机结构和系统设计图纸已顺利通过审查认证，标志着AC311数字化设计顺利完成，将进入工艺制造阶段。11月8日，由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机AC311在天津滨海新区成功首飞。首飞仪式后中航工业直升机公司与贵阳市人民政府和天津市滨海新区公安局签订了2架AC311直升机销售合同。

AC311直升机最大起飞重量2200千克，可乘座6人。该机装有一台低油耗Honeywell公司LTS101-700D-2发动机或国产WZ-8D发动机，配置高度集成化综合航空电子系统，配置可供多种选择的精致内饰和座椅。AC311直升机采用全数字化设计和制造技术，充分体现了“安全性、经济性、舒适性、环保性”设计理念，追求用户利益最大化原则。

AC311采取了新设计方案，在外观设计上，机身外形更加具有流线型，采用长寿命星形柔性复合材料旋翼系统，机头则采用以驾驶员为原点视野的开阔大玻璃设计，飞行员视野更加宽阔。而且，AC311采用了高度集成化综合航空电子系统，大大减轻了飞行员的飞行负担。 作为民用直升机，经济性也是一项重要考核内容。AC311搭载了低油耗发动机，最大设计飞行高度达到7500米，打破了中国直升机飞行高度的纪录。最大航程达到620公里/小时，最大航时达到4小时。

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