日本选择“躺平”：F15J战斗机用烂就扔

近日，有媒体报道称，日本政府有意抛弃为晋级版F-15J战斗机配备LRASM长途反舰导弹的方案，并且连原先70架F-15J/DJ战斗机晋级方案数量也或许缩水。而抛弃的原因是：没钱了！

F-15“鹰”式战斗机是原美国麦道公司研制的一款双发重型空优战斗机，在麦道并入波音后，F-15也改为波音出品。能够毫不夸大的说，F-15战斗机堪称是四代战斗机（旧规范三代，新规范四代，以下均为新规范）的经典作品，是少量能够和俄制苏-27系列战斗机对立的双发重型战斗机。

F-15战斗机自1976年开始服役至今，仅出口给以色列、沙特、日本、韩国和新加坡五个国家，并且没有在空战中被击落的记载，仅在2015年也门内战中，被胡塞装备运用俄式空空导弹从地面发射击落过一架。所以说，该机的功能的确适当强悍。日本是早期取得F-15重型战斗机的国家之一，早在1983年日本就和美国签订合同收购月213架F-15战斗机，并且还专门收购了一条F-15生产线，所以日本的F-15战斗机大多是日本国内自行组装生产。不过日本的F-15是“特供”类型，分为单座版F-15J和双座版F-15DJ两种，大致对应美军的F-15C和F-15D两种类型。说日本的F-15是“特供”版，主要是由于，美国出口给日本的F-15J/DJ型战斗机仅保留了空战才能，并且能够运用美制“响尾蛇”和“麻雀”空空导弹，可是删除了全部对地对海准确冲击才能，日本版的F-15战斗机只能运用火箭弹和一般炸弹履行对地进犯使命，并且还没有轰炸瞄准具，对地进犯的才能可想而知。

进入新世纪，跟着日本周边国家陆续取得F-15K、米格-29以及苏-27SK等先进战斗机，日本也开始方案晋级本国的F-15J/DJ型战斗机，可是晋级方案能够说一波三折。本来日本政府早在2019年就为2架F-15J支付了108亿日元的改装费用，同时还向美方供给了额定412亿日元作为初期研制费用；2020年日本又向波音公司供给了390亿日元。但波音公司以零件缺乏和需求修正软件等理由，要求日本再支付更多的费用，至此波音公司关于日本F-15J/DJ战斗机的晋级改装报价现已高达2400亿日元（约合21.78亿美元），超越了最初估计改装费用的3倍。如此高的研制费用，即便是世界第三经济体的日本也承担不起。

关于日本而言，晋级改装F-15战斗机本来是为了弥补F-35战斗机功能缺乏的“短板”。由于日本尽管收购了108架F-35战斗机，并且引进了F-35的生产线，可是F-35战斗机自身功能却存在诸多缺陷，其中最主要的是“腿短”，F-35战斗机隐身状态下的最大作战半径仅700多公里，假如要添加作战半径就需求进行空中加油，而F-15的作战半径高达1500公里，大致适当于F-35的两倍。关于岛屿众多，且疆土南北狭长的日本而言，大航程的F-15明显更有优势。

只不过美国对日本狮子大开口的行为让日本真实没有办法，只能抛弃晋级方案，毕竟日本近年来经济发展迟缓，经济上现已根本被美国“榨干”，并且日本为F-35现已投入巨资，现在拿不出钱来晋级老类型战斗机也是正常。特别是日本的F-15战斗机全体寿命现已超越30年的根本运用期，客观上说改装升级意义不大，放弃或许是最好的选择。

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